Oszsza meg másokkal is

Mint a héten kiderült: Tarlós István főpolgármester állatbarát. Legalábbis bejelentése értelmében a ciklus végéig elköltöztetik a Városligetből a Vidámparkot, amely ezen a néven 1950 óta üzemel, akkor keresztelték át a korábbi Angol Parkról az internacionalistább Vidámra. Egészen pontosan 1953-ra fejeződött be az Angol Park és a szomszédos Vurstli egyesítése. A krónikák szerint 1956-ban már több mint 2 millió ember kereste fel a Vidám Parkot, hiába, mókás évek voltak azok.

Tíz év alatt aztán a látogatók száma négyszeresére duzzadt, köszönhetően a nyugatról ekkora már hozzánk is megérkező automata játékoknak. Ám idővel a legmodernebb berendezések is amortizálódnak, az állam pedig a társadalmi-gazdasági konszolidálódás után már nem fordít akkora figyelmet és főképp pénzt a javításokra és fejlesztésekre, aminek következményeként fokozatosan apad az intézmény látogatottsága.

A csőd tetőpontján, 1967-ben aztán központi pártutasításra önállósították a Vidám Parkot, aminek eredménye a hetvenes évektől a közönség számának folyamatos gyarapodása lett. A permanens felújítgatások mellett, de állandóan működött az öngyilkos-csalogató Hullámvasút, az örökké lerobbanó kocsikkal terhelt, mégis népszerű dodgem (Villanyautó), a teli gyomorral, de gyakran üressel is hánytató Kanyargó és társaik.

A kisgyerekkor obligát családi Állatkert utáni Vidámpark-látogatásai után kamaszként fedezhette fel magának újra az ifjúság deviánsabb része a nagy játszóteret. Felejthetetlen élményeket szerezhettek a késő Kádár-korszak szocreálpunkanarchista tizenévesei a park bizonyos objektumaiban, kellő mennyiségű olcsó sör elfogyasztása után.

Ó, azok a tompa puffanásoktól hangos ittas fogócskázások a Tükörútvesztőben! Vagy amikor a célbadobáskor rendre a mutatványos fején csattant a teniszlabda a gúlába rakott hengerek helyett! Vagy mikor az egyik megátalkodott fiatalúr kiszállt a Barlangvasút egyik állomásán, hogy onnantól személyesen riogassa a további szerelvények mit sem sejtő utasait! Ó, azok a vidám(parki) évek!

A lepusztultságában is szerethető intézmény tehát megszűnik az ismert helyen. Hogy hol lehet majd újra mókázni, arra pillanatnyilag nincs elképzelése a főváros vezetésének. Tarlós szerint a Vidámpark az egyetlen olyan fővárosi cég, amelyet érdemes lehet privatizálni, de erről még nem született döntés. Hogy 2014-től újra bolyonghatunk-e Budapest Tükörútvesztőjében, még talány. A Barlangvasút helyén hamarosan birkák legelnek.

forrás és szerző : stop / Bencsik Gyula


Az eredeti írás itt olvasható

Hozzászólások megjelenítése

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.