„évek óta nem csak irtózatosan összegraffitizett, de mészkõ borítása nagy felületeken hiányzik,fel van tépve. A lepusztult környezet önmagában is elkedvetlenítõ, de az aluljáró balesetveszélyes is! A még nem levert sokkilós burkolólapok töredezetten, vékony drótdarabokon lógnak, mozognak, simán agyonüthetnek egy gyereket.

Az aluljárók a fõvárosé, tárja szét a karját az illetékes kerületi osztályvezetõ, amikor az önkormányzatnál panaszt teszek. A töltést borító szemétre, az ott élõ, az aluljárót elálló, ott illegálisan vásárt tartó hajléktalanokra kérdezve azt a választ kapom: a vasúti töltés a MÁV-é. A közterület-felügyelõk a fõvárosé, de õk is tehetetlenek.

A rozsdásodó, sehová sem vezetõ, balesetveszélyes villamossín a fõvárosé, a töredezett betonú buszmegálló a BKV-é. Folyik a körbemutogatás, még képviselõként sem tudom elérni, hogy a környezetemen változtassak.”

A levél ügyében megkerestük a polgármesteri hivatal illetékeseit. Pálffy Imre a polgármesteri hivatal Városüzemeltetési Osztály osztályvezetõje kérdésünkre elmondta: a vasúti töltés, illetve az alatta lévõ aluljáró a MÁV, minden egyéb aluljáró a fõváros tulajdona. Azok tisztítása, karbantartása, javítása a tulajdonos kötelessége. Lochné Jármay Pálma, a polgármesteri hivatal Építéshatósági Osztályának osztályvezetõje az üggyel kapcsolatban a következõt válaszolta: a MÁV-tulajdonú objektumokkal kapcsolatban leírt probléma sajnos nem új keletû, hiszen a rongálás és a szemetelés folyamatos.

Az Építéshatósági Osztály évek óta rendszeresen felhívja a vasúttársaság figyelmét kötelezettségeire, a tulajdonában lévõ aluljárók karbantartására, illetve a vasúti töltés rendben tartására. Pálffy Imre szerint az önkormányzat az illegális árusokkal szemben nem intézkedhet. Azokat elküldeni, portékájukat elkobozni, velük szemben szabálysértési eljárást kezdeményezni joga csak a rendõrségnek, a közterület-felügyeletnek, illetve velük együttmûködve a kerületõrségnek van.

A Mexikói út–Erzsébet királyné útja és a Thököly út közötti leromlott állapotú szakasz korábban fõvárosi kezelésû volt. Körülbelül egy éve a fõváros váratlanul átadta a XIV. kerületnek. A használaton kívüli sín a volt 67-es villamos vonala, ami a BVK tulajdona. Azt, hogy a közlekedési vállalatnak mi a terve a pályaszakasszal, nem tudni. A síneket csak a vasúthatóság engedélyével lehet felszedni. A nyomvonalon parkolóhelyeket lehetne kialakítani, amennyiben ehhez hozzájárul a BKV. Ez, illetve az útszakasz rendbetétele több száz millió forintba kerülne.

Zugló ezt egyedül nem képes finanszírozni, ezért az önkormányzat tárgyalásokat folytat a terület közös erõbõl történõ rendbetételére. Mindkét osztályvezetõ leszögezte: a fentieket észlelõ problémájával közvetlenül fordulhat az érintetthez vagy az intézkedésre jogosult szervezethez, illetve az önkormányzathoz. A helyhatóságnak viszont ezekben az ügyekben nincs intézkedési joga, ezért a lakossági bejelentéseket mindig az illetékes apparátushoz továbbítja.

forrás és szerző : zugloilapok / P. D.

Hozzászólások megjelenítése

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.